k1体育2月23日，2024款哈弗猛龙正式上市，新车共推出4款车型，售价区间16.58-19.28万元。新车作为兼顾日常家用与旅行轻越野的“新能源全场景方盒子”，是哈弗品牌在新能源轻越野领域的又一突破，意在时刻与用户时刻保持进取的精神，依靠产品的持续进阶，为用户带来经济生活与探索梦想的完美平衡。
2024款哈弗猛龙整车高度提升21mm，整车尺寸变更为4800*1950*1843mm，整车视觉比例更佳，更有气势，充满力量感，彰显方圆之道与精致之美。整车通过性提升，坐姿更高，视野更开阔，升级了标配255/60 R19及选装265/60R18的轮胎尺寸，拓展了AT胎的适配性，抓地力更强，整车的操稳性和舒适性均有提升。
新车新增了风暴黄、水墨江南灰两种颜色。其中，风暴黄采用一体化喷涂工艺及纳米原料，色漆遮盖力提升2倍，着色能力提升60%，更加稳定，更加环保，整体颜色主打潮流，颜色醒目，以满足个性化需求。水墨江南灰采用纳米级原材料，经过10余项车身涂装保障措施和行业先进工艺，无需贴膜，即可具有磨砂质感，同时可以有效抵抗雨雪等环境腐蚀。灵感源自于用户驾驶猛龙奔赴行驶的山间公路，更硬核的视觉冲击力，让猛龙充满更多的探索可能性，代表猛龙和用户不断挑战未知，成就自我的探索精神。
新车还搭载了官方出品的车顶平台+侧爬梯，通过户外探索、旅行等生活方式体现更多出行场景。相比于第三方的改装，官方拓展套件的质感更好，整体造型更具年轻化潮流感，且猛龙作为新能源越野车型，完美平衡城市工作与户外出行。
新增黑米内饰，简约舒适。内饰质感升级，局部采用新型低结晶纳米级材料，对于越野玩家、旅游出行的人来说，更易防脏、易打理方便出行。
新车的胎宽从245mm提升至255mm、265mm两种可选，更宽的轮胎拥有更好的抓地力，轮胎厚度增加21mm，驾驶时的滤震效果更好，整车的操稳性和舒适性进一步提升。
新车将搭载255/60 R19寸轮胎，接近角25、离去角32、纵向通过角20.1，最小离地间隙由200mm提升至221mm，涉水深度由560mm提升至580mm，越野实力得到进一步提升，更多拓展场景、更多探索可能。同时，新车还可升级265/60R18的轮胎尺寸，拓展了AT胎的适配性，用户可以自由选择更多品牌，满足用户越野的个性需求。
2024款哈弗猛龙搭载全新智能四驱电混技术Hi4，系统由全新一代高热效1.5T混动专用发动机、前驱动模块、后驱动模块、高安全高性能动力电池组成。其中，1.5T混动专用发动机热效率41.5%，最大功率123kW，最大扭矩243Nm。
经过与用户紧密互动和实际用车场景的深度模拟测试，吸收了来自用户宝贵的反馈意见后，全新Hi4最终实现了22项重大技术升级。这些升级带来了更低的能耗、更优的操控体验和更强的续航保障，让每一次驾驶都成为一次享受。
长城从大数据分析，通过用户使用习惯及反馈，共进行控制策略优化17项，通过软件逻辑算法、控制策略、阈值设定等全面升级，最高可降低常温高速油耗3.6%，也就是0.3L/100Km，常温市区油耗降低6.5%，相当于0.36L/100Km。新车增加了低温冰雪算法，通过优化TCU和HCU软件，可以使车辆在雪地上的打滑、换挡平顺性、响应速度等维度控制的更加细腻。
Hi4天生具备更强的保电能力，搭载1.5T混动专用发动机+前后双电机的三动力源双轴结构，不管是发动机直驱补电、串联补电、亦或是制动能量回收，混动模式下，可自定义设置目标电量20%-80%。极限的场景下，例如车辆处于极限亏电且低车速时，进入两驱补电模式，变为适时4驱状态，此时，ITVC毫秒级监测路面及车辆状态，一旦监测到打滑后，马上进入四轮驱动模式，顺利脱困后再次进入补电，确保能够及时保电。待车速提升后发动机同时驱动及补电，既保证了全时四驱，也能够快速补电。
在此基础上，基于用户的反馈，重点针对了高速公路、繁忙城市街道、下长坡/频繁制动等常见场景，对阀值进行更精准更科学的设定，保电能力提升2%，为用户打造更放心更经济的都市出行方案。
2024款哈弗猛龙搭载26个智能传感器，（1个ADAS摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波雷达，4个环视摄像头，4个侧视摄像头），并配备高精地图，采用视觉摄像头+感应雷达+高精地图的融合方案，实现高感知能力，打造超强智能冗余感知架构，能够支持L2+级辅助驾驶功能，实现全路况、全时段、全天候的主动式行车安全防护。基于强大的软硬件，新车还可实现NOH、智能泊车、融合泊车、遥控一键泊车和循迹倒车等功能。
新车依旧配备了后桥电控式差速锁，采用机械牙嵌齿式锁止形式，具有更强大的越野性能，通过差速锁实现后桥车轮扭矩100%输出，拥有更强大的脱困能力。独立的物理按键控制，用户可根据不同的路况自主启用差速锁功能，带给客户更多的选择。ECU（电控单元）智能控制可防止异常锁死，全面保障行车安全。
同时，新车配备了三种动力模式（纯电、纯电优先、智能混动）以及七种驾驶模式（标准模式、经济模式、运动模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式、四驱模式），强大的软硬件结合，保证了兼顾城市通勤和旅行轻越野两大需求。
全文总结：SUV品类是哈弗的基础，在品类布局上，2024年哈弗继续聚焦全球SUV专家定位，以SUV品类为基石，强化在造车领域当之无愧的专家实力。今年，哈弗将五箭齐发，深化完善城市经济品类、非承载越野、3/4刻度越野、新能源城市、新能源轻越野五大品类布局，持续增补新品，强化产品力。
12月21日，蔚来firefly萤火虫正式亮相，预售价14.88万，将于明年4月上市，现下订可享199元订金抵2000元购车款。
12月21日，蔚来4座行政旗舰轿车ET9正式上市，售78.8万，较预售价便宜1.2万，首发限量版售81.8万，限量999台，采用电池租赁方案价格为66万、69万，将于明年3月交付。
12月21日，东风风行星海S7 650至尊版上市，售14.99万。增程235奢享版同步开启预售，预售价13.49万。新车较555共创版（次顶配）增多层隔音前挡风玻璃、方向盘加热、悬架软硬可调、64色氛围灯。增程版取消全温域热泵系统，CLTC纯电续航235km，CLTC综合续航1250km。
领克Z20将于12月22日上市，3款版型预售区间14.6万-16.1万元。门店销售表示，按照以往规律，新车指导价都会比预售价便宜一些，盲猜Z20中配版落地价在13万多。如果出低功率版（预售车型均为高功率），价格在12万多，月销能破1万辆。
一汽-大众捷达品牌公关总监侯春昭表示，VA7将于明年1月12日在长春上市。目前预售的先到先得版为中配车型，指导价11.8777万元，入门版的指导价肯定在10万以内，终端成交价会更便宜。